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MESSA A PUNTO

SET-UP TWO STROKE Software per la messa a punto dell'anticipo d'accensione al variare delle condizioni meteo - by NT-Project
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SET-UP TWO STROKE è il software universale per la messa a punto ottimale di tutti i motori a 2 tempi. Consente infatti di ottimizzare rapidamente carburazione, anticipo d'accensione, candela e rapporto di trasmissione, al variare delle condizioni atmosferiche, del rapporto di compressione, dell'altezza di squish, della banda di squish, dell'angolo di apertura della luce di scarico e della benzina utilizzata.
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CARBURAZIONE
CARBURAZIONE
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PACCO LAMELLARE
INSERTO
PACCO LAMELLARE
CORNETTI
CARBURATORE
ANALISI FLUSSAGGIO
VARIE


Come funziona?

Il software SET-UP TWO STROKE è estremamente semplice ed intuitivo, e può essere utlizzato sia dal neofita, sia dal tecnico più esperto. Infatti fornisce sia risultati immediati utili ad effettuare le regolazioni principali, sia risultati tecnici che permettono ulteriori step di messa a punto.

Nel software vanno inserite alcune caratteristiche tecniche del motore, le regolazioni principali che si stanno utlizzando per carburazione e anticipo di accensione, e le informazioni relative alla benzina e alla percentuale di olio che viene utilizzata.


     Dati benzina - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
Dati motore - SET-UP TWO STROKE by NT-Project

A questo punto il software vi consentirà di:

Ottimizzazione carburazione - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
ottimizzare le regolazioni che avete inizialmente
mantenere ottimali le regolazioni al variare delle condizioni atmosferiche
ottimizzare le regolazioni al variare della benzina e della percentuale d'olio utilizzata
 
Ottimizzazione accensione - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
ottimizzare l'anticipo che avete inizialmente
mantenere ottimale l'anticipo al variare delle condizioni atmosferiche
ottimizzare l'anticipo per teste con caratteristiche differenti
ottimizzare l'anticipo al variare di squish e rapporto di compressione
 
Ottimizzazione candela - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
ottimizzare il grado termico e la distanza elettrodi al variare delle condizioni atmosferiche
ottimizzare il grado termico e la distanza elettrodi per teste con caratteristiche differenti
ottimizzare il grado termico e la distanza elettrodi al variare di squish e rapporto di compressione
 
Ottimizzazione rapporto di trasmissione - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
ottimizzare il rapporto di trasmissione finale al variare delle condizioni atmosferiche.


Oltre a queste principali funzionalità il software effettua anche un'ANALISI DEL MOTORE quando cambiano le condizioni atmosferiche o quando si fanno modifiche tecniche e di set-up, e ciò consente ad esempio di individuare altri interventi su carburazione e accensione per ottimizzare la TEMPERATURA DI SCARICO o la COMBUSTIONE, e per contenere la DETONAZIONE o la DILATAZIONE TERMICA.

Vediamo ora un po' più nel dettaglio le diverse funzionalità:

Ottimizzazione carburazione - SET-UP TWO STROKE by NT-Project

Il software fornisce le indicazioni per la regolazione di qualsiasi tipo di carburatore, sia con galleggiante, sia a membrana. Per i carburatori con galleggiante è sufficiente inserire il diametro del venturi, mentre per quelli a membrana oltre a questo va inserito il diametro della farfalla. Regolazione ottimale carburatori a vaschetta e a membrana - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
Per i carburatori con galleggiante il software fornisce le indicazioni su come modificare il getto del minimo ed il getto del massimo, mentre per quelli a membrana la regolazione della vite dei bassi e di quella degli alti. Regolazione ottimale carburatori a vaschetta e a membrana - SET-UP TWO STROKE by NT-Project

Come detto il software può essere utilizzato sia per ottimizzare la carburazione, sia per mantenerla ottimale al variare delle condizioni atmosferiche.

Infatti se dopo la vostra sessione in pista avete visto che la carburazione non è ottimale, inserendo le condizioni atmosferiche e selezionando come vi appare la carburazione o la candela, il software vi aiuterà a correggere la regolazione del carburatore nella direzione ottimale. Ottimizzazione regolazioni carburatore - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
Se invece avete già individuato una carburazione che vi ha consentito di avere le prestazioni ottimali per il motore, basterà che inseriate nel software le condizioni atmosferiche che avevate quando avete usato queste regolazioni, ed inserendo le nuove condizioni atmosferiche, il software vi dirà immediatamente come modificare le regolazioni di carburazione per averle ancora ottimali nelle nuove condizioni. Mantenimento carburazione ottimale al variare delle condizioni atmosferiche - SET-UP TWO STROKE by NT-Project

Ottimizzazione accensione - SET-UP TWO STROKE by NT-Project

Stesso discorso dicasi per l'anticipo di accensione, infatti se non avete potuto individuare l'anticipo ottimale attraverso specifiche prove al banco, il software vi darà le indicazioni su quale dovrebbe essere l'anticipo ottimale in base alle caratteristiche del vostro motore.

Se invece avete già individuato l'anticipo che vi consente di avere le prestazioni ottimali per il motore, basterà che inseriate nel software le condizioni atmosferiche che avevate quando avete usato queste regolazioni, ed inserendo le nuove condizioni atmosferiche, il software vi dirà immediatamente come modificare l'anticipo di accensione per averlo ancora ottimale nelle nuove condizioni.
Ottimizzazione anticipo accensione per caratteristiche motore e condizioni atmosferiche - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
Altra funzionalità importante del software è l'ottimizzazione dell'anticipo di accensione quando si cambia testa o quando si cambiano le guarnizioni di testa e cilindro per modificare il rapporto di compressione, lo squish, o le fasature.

Infatti questi interventi sono molto frequenti in fase di preparazione del motore e influiscono in maniera significativa sulla combustione pertanto è fondamentale ottimizzare rapidamente l'anticipo d'accensione per ottenere le migliori prestazioni ed evitare rotture.
Ottimizzazione anticipo di accensione al variare di testa, squish, rapporto di compressione - SET-UP TWO STROKE by NT-Project

Ottimizzazione candela - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
 
Per qualsiasi variazione delle condizioni atmosferiche, per modifiche al motore o alla camera di combustione, o per modifiche di carburazione e accensione, il software SET-UP TWO STROKE consente inoltre di verificare se il grado termico della candela rimane adeguato, o se è opportuno modificarlo. Inoltre determina come ottimizzare la distanza degli elettrodi nelle nuove condizioni per avere la migliore combustione. Ottimizzazione grado termico e distanza elettrodi candela - SET-UP TWO STROKE by NT-Project

Ottimizzazione rapporto di trasmissione - SET-UP TWO STROKE by NT-Project
Quando variano le condizioni atmosferiche cambia la densità dell'aria e ciò modifica le prestazioni del motore, il tutto viene parzialmente compensato dalla variazione della resistenza all'avanzamento, quindi il rapporto dovrebbe rimanere inalterato, però quello che non cambia è l'attrito dei pneumatici sull'asfalto, pertanto quando il grip è molto elevato è necessario ottimizzare corona e pignone, e questo viene calcolato automaticamente dal software SET-UP TWO STROKE Ottimizzazione rapporto di trasmissione al variare delle condizioni atmosferiche - SET-UP TWO STROKE by NT-Project

Messa a punto ottimale anticipo di accensione - SET-UP TWO STROKE - by NT-Project Messa a punto ottimale della carburazione - SET-UP TWO STROKE - by NT-Project Messa a punto ottimale della distanza elettrodi della candela - SET-UP TWO STROKE - by NT-Project Messa a punto ottimale del grado termico candela - SET-UP TWO STROKE - by NT-Project
Come avete visto da queste poche righe grazie al software SET-UP TWO STROKE avere una messa a punto ottimale del motore in tutte le condizioni non solo risulta facile e veloce, ma vi consente di intervenire su tutti i fattori influenti la prestazione, infatti spesso si lavora solo sulla carburazione, ma nell'arco di una stagione quando le condizioni climatiche risultano le più disparate, o se si fanno modifiche al motore, modificare l'anticipo di accensione, o le caratteristiche della candela può risultare determinante per avere le migliori performance rispetto alla concorrenza!

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