L'IMPORTANZA DELLA FLUIDODINAMICA PER L'AUMENTO DELLE PRESTAZIONI MEDIANTE IL SISTEMA DI SCARICO

La fluidodinamica è certamente il fenomeno al quale si deve porre la maggior attenzione nella progettazione delle marmitte e dei sistemi di scarico, infatti il comportamento fluidodinamico allo scarico influenza in maniera considerevole le prestazioni dei motori. La forte interazione tra il motore e questo componente ha portato negli anni a numerosi studi per definire la geometria allo scarico sulla base delle caratteristiche del motore, ma data la complessità del fenomeno sono divenute più che altro indicazioni di massima non in grado di essere precise per lo specifico motore. L'introduzione dell'informatica ha permesso di fare un grande progresso, ma le ipotesi semplificative che vengono introdotte per analizzare l'intero motore spesso portano ad ottenere modelli che non forniscono indicazioni realistiche e quindi le indicazioni emerse dalla simulazione non le si ritrovano al banco prova.

Invece le aziende costruttrici di marmitte ed sistemi di scarico che collaborano con NT-Project, usufruiscono dei vantaggi della simulazione fluidodinamica della metodologia IES Integrated Engine Simulation che per le sue caratteristiche permette di ottenere un modello del motore che fornisce risultati realistici, infatti ogni fenomeno è modellato nella maniera più consona alla tipologia del componente o del motore che si sta simulando, pertanto le indicazioni che emergono per determinare la geometria dello scarico possono essere sfruttate appieno. Lo stesso impianto di scarico è modellato tenendo conto di tutte quelle caratteristiche che ne determinano il funzionamento, come ad esempio la temperatura di parete, il materiale, lo spessore e la rugosità ed inoltre sono considerati tutti i componenti che influenzano la fluidodinamica e la termica del sistema, su tutti l'eventuale presenza del catalizzatore o del silenziatore.