Entrando nel dettaglio della fase di frenata si può vedere che nelle due staccate principali del circuito un pilota con le caratteristiche fisiche di Pedrosa potrebbe frenare più tardi rispetto a Simoncelli, circa 5 metri dopo sul rettilineo dei box e addirittura circa 8 metri dopo nell'altro lungo rettilineo e questo potrebbe risultare un vantaggio per effettuare sorpassi in gara.