| Grazie ai nostri modelli di
calcolo termo-fluidodinamico e alla nostra esperienza,
attraverso una serie di simulazioni andiamo ad individuare
la geometria dell'impianto di scarico che consente di
ottenere i migliori risultati prestazionali in relazione
alle altre caratteristiche del motore. |
| |
| Lo studio della geometria
dell'impianto di scarico viene fatto tenendo conto dei vincoli progettuali
che il cliente ci impone, siano essi dovuti a problematiche
di realizzazione, o a vincoli di ingombro e posizionamento. |
| |
| Lo studio viene fatto per
soddisfare le specifiche esigenze prestazionali del cliente,
quindi, compatibilmente con le possibilità del motore e con
i vincoli imposti, si orienterà lo sviluppo per ottenere i
miglioramenti proprio nel campo di funzionamento desiderato
dal cliente. |
| |
| L'attività viene svolta sia
per costruttori, preparatori e team che vogliono effettuare
uno sviluppo racing del motore, consentendogli di ricercare
il massimo miglioramento possibile con il nostro supporto,
senza avventurarsi in lunghi e costosi tentativi, sia per le
aziende che stanno sviluppando un motore di produzione e
hanno necessità di avere un progetto di impianto di scarico che gli
consenta di raggiungere target prestazionali specifici a
determinati regimi di rotazione, come ad esempio può essere
per utilizzi stradali o per motori destinati ad impiego
industriale o come generatori. |
| |
|
