Il classico confronto delle semplici portate rilevate dal banco, senza tenere conto di come è stata effettuata la prova, delle condizioni di prova, delle aree di passaggio degli elementi flussati, ecc. spesso può portare a considerazioni furvianti vanificando a volte mesi di lavoro con annesse lavorazioni gettate al vento.

Grazie ai software FLOW ANALYSIS si possono invece avere risultati inequivocabili, potendo capire chiaramente se la direzione di sviluppo intrapresa è quella giusta, quali sono i margini di miglioramento a tutto vantaggio di tempi e costi.

Ogni elemento flussato presenta caratteristiche specifiche pertanto NT-Project ha pensato di creare dei software distinti per i principali elementi che vengono flussati al banco.

Oltre a questo aspetto i software FLOW ANALYSIS consentono di calcolare i coefficienti d'efflusso tenendo conto di come realmente avviene la prova di flussaggio, infatti le caratteristiche del banco e la modalità di prova possono influire sui risultati, pertanto è opportuno affiancare alla definizione classica un calcolo più raffinato del coefficiente d'efflusso.

Infine i software FLOW ANALYSIS calcolano le condizioni termo-fluidodinamiche nella sezione minima dell'elemento flussato, ciò è fondamentale per capire le caratteristiche del flusso e se la prova di flussaggio può essere un effettivo indice di quanto avverrà in funzionamento o se è necessario modificare le condizioni di prova.

Nell'analisi del flussaggio di testate a 4 tempi FOUR STROKE FLOW ANALYSIS è stata inserita la possibilità di vedere in quali condizioni avviene la fase di aspirazione in funzione delle caratteristiche del motore (corsa, alesaggio), della testata (numero e geometria valvole), della distribuzione (apertura e chiusura valvola, alzata massima) e del regime di interesse. Grazie a questa funzionalità si determina quindi la differenza di pressione che effettivamente il motore crea alle diverse alzate al regime considerato, potendo quindi regolare il banco di flussaggio nelle reali condizioni e determinare un flusso quanto più simile possibile a quello che avverrà poi nel motore in funzionamento.

Nell'analisi del flussaggio di cilindri a 2 tempi TWO STROKE FLOW ANALYSIS è stato inserito il calcolo del Timing Area delle luci flussate, ciò consente di avere un quadro chiaro sulle aree di passaggio istantanee nel ciclo motore e quindi di poter effettuare valutazioni più complete sulle fasature del motore.

Nell'analisi del flussaggio di pacchi lamellari REED VALVE FLOW ANALYSIS è stata inserita la simulazione dell'apertura dei petali al variare delle condizioni di pressione e delle caratteristiche dei petali stessi. In questo modo oltre a calcolare l'effettiva area di passaggio nelle diverse condizioni di prova è possibile visualizzare il movimento del petalo a tutto vantaggio delle scelte da effettuare per questo elemento fondamentale per ottimizzare il funzionamento del motore.

TWO STROKE FLOW ANALYSIS