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MOTORE 2 TEMPI MOTORE 4 TEMPI TELAIO SIMULATORI
 
PROGETTAZIONE
  CAMME
Software Professional Cam - Perfect Cam - Progettazione camme leggi d'alzata profili - by NT-Project
Uno dei principali interventi di preparazione e sviluppo di un motore 4 tempi consiste nella modifica dell'albero a camme. Con l'esperienza o la simulazione si possono determinare le nuove fasature e le nuove alzate massime, ciò che rimane problematico è la determinazione della legge d'alzata e del profilo camma per massimizzare il riempimento durante la fase e nel contempo controllare le accelerazioni per affidabilità e usura.
Grazie ai software
 Professional Cam e Perfect Cam potete invece progettare le vostre camme con precisione ed avere il disegno e i dati per una rapida realizzazione.
CONDOTTI
TESTATA
Software Head Design - Sviluppo testate e condotti entro-testa - by NT-Project
La lavorazione delle testate è da sempre una fase importante per lo sviluppo del motore. Spesso però le modifiche ottimali ai condotti si riescono ad ottenere solo passando ore e ore al banco di flussaggio o affidandosi a costose simulazioni cfd. Il software Head Design vuole invece dare ai preparatori un semplice strumento che li aiuti ad individuare preventivamente le modifiche più opportune da fare ai condotti, indirizzandoli, attraverso opportuni calcoli fluidodinamici, nella giusta direzione a tutto vantaggio di tempi e costi. 
CORNETTI ASPIRAZIONE
Software Intake Bellmouth Design - Progettazione e Disegno cornetti per corpi farfallati aspirazione - by NT-Project
Le perdite fluidodinamiche che si hanno all'ingresso dei condotti di aspirazione dei corpi farfallati o carburatori, limitano l'area effettiva di passaggio degli stessi e di conseguenza penalizzano il massimo riempimento possibile per il motore. La riduzione di queste perdite può avvenire grazie all'applicazione di cornetti la cui geometria ottimale però non sempre è di facile determinazione. Grazie al software Intake Bellmouth Design potete invece trovare rapidamente la geometria del cornetto più adeguata. Inoltre il software fornisce i dati ed il disegno per una facile realizzazione del cornetto con macchine cnc.
ANALISI FLUSSAGGIO
Software Flow Analysis - Analisi risultati banco di flussaggio testate - by NT-Project
Il banco di flussaggio è un ottimo strumento per verificare l'efficienza fluidodinamica di un componente, spesso però l'analisi è limitata alla portata (cfm, ecc.), che da un punto di vista della valutazione dell'efficienza è poco significativa, soprattutto quando si flussano componenti con aree diverse. Grazie al software Flow Analysis dai dati rilevati dal vostro banco potete invece vedere effettivamente l'efficienza del componente e quindi capire se le modifiche apportate hanno dato un beneficio fluidodinamico o se invece la portata è cambiata solo perchè l'area di passaggio è aumentata o diminuita. Ciò è fondamentale per procedere nello sviluppo nella direzione ottimale.
  ALBERO MOTORE
Software Crankshaft Balance Design - Progettazione equilibratura inerzia albero motore monocilindrico 4 tempi - by NT-Project
In un motore monocilindrico le scelte in termini di equilibratura e inerzia dell'albero motore sono fondamentali sia per ciò che concerne l'affidabilità (carichi sul telaio, vibrazioni, ecc.), sia per le prestazioni, infatti influenzano l'entità degli attriti e quindi la potenza del motore, l'accelerazione, i cambi di marcia, il rilascio, ecc. Fare le scelte adeguate non è sempre semplice in quanto dipendono dalle caratteristiche del motore, del veicolo e dal tipo di utilizzo. Grazie al software Crankshaft Balance Design potrete invece trovare rapidamente la soluzione ottimale per avere i migliori risultati.
  SVILUPPO MOTORE
Software per elaborazione e sviluppo sistema di aspirazione - sistema di scarico - testata - motore 4 tempi - Four Stroke Design by NT-Project
Nello sviluppo del motore, gli interventi sulle geometrie di aspirazione e scarico, e sulle fasature sono fondamentali. Ci si può quindi avvalere di formule che aiutano ad effettuare il dimensionamento, ma queste purtroppo sono poco precise, oppure si può utilizzare la simulazione fluidodinamica, ma la cosa è lunga e richiede conoscenze specifiche, che spesso il preparatore non può affrontare. Per questo motivo NT-Project ha sviluppato il software Four Stroke Design che permette di avere indicazioni per il dimensionamento del motore molto più precise rispetto alle classiche formule, e nel contempo una facilità e rapidità d'uso ideali per tecnici e preparatori che vogliano individuare rapidamente le migliori soluzioni per le loro esigenze.
MESSA A PUNTO
CARBURAZIONE
Software SET-UP Carburetor - Carburazione ottimale - Motori Racing - by NT-Project
Nei motori alimentati a carburatore, la carburazione è certamente più influente sui motori a 2 tempi, rispetto ai 4 tempi, però in ambito racing il poter mantenere una carburazione ottimale diventa determinante anche su questi motori. Infatti la combustione ha un massimo rendimento solo con opportuni rapporti aria benzina e quindi la taratura deve essere adeguata quando cambiano le condizioni atmosferiche. Per questo motivo sono state sviluppate versioni dell'apprezzato software SET-UP Carburetor anche per carburatori impiegati su motori a 4 tempi.
CENTRALINE AGGIUNTIVE
Software Fast Map - Mappatura centraline aggiuntive power commander rapid bike ecc da risultati banco prova - by NT-Project
Negli ultimi anni sono state introdotte sul mercato delle centraline aggiuntive da applicare per alterare le carburazioni e gli anticipi d'accensione mappati in origine. La mappatura di queste centraline aggiuntive o viene predefinita a seconda del tipo di moto, oppure può essere creata solo se si hanno banchi prova che lavorano in combinazione con la specifica centralina aggiuntiva. Per tutti coloro hanno altri banchi prova, la mappatura può avvenire solo per tentativi. Grazie al software
Fast Map potete invece sfruttare i risultati di qualsiasi tipo di banco per ottenere le mappature di queste centraline. 
 
VARIE
 
 

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