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MESSA A PUNTO

KART ANALYSIS Software per l'analisi e la messa a punto del telaio kart
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KART ANALYSIS è un software studiato per aiutare tecnici e piloti nella messa a punto del telaio e delle gomme del kart. Infatti consente di sfruttare la vostra acquisizione dati per analizzare il comportamento del telaio e per avere rapide indicazioni su come intervenire sul setup, sull'assetto e sulla pressione delle gomme per migliorare le prestazioni in relazione alle caratteristiche della pista, alle sue condizioni, e allo stile di guida del pilota.
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USANDO ACQUISIZIONE DATI
TELAIO e GOMME KART
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USANDO SIMULAZIONE DINAMICA
MOTO
 
 
NOVITA' 2017 : UTILIZZO ANCHE CON ACQUISIZIONE COSWORTH PI-TOOLBOX-DATA - TESTATI I PNEUMATICI OMOLOGATI PER IL 2017 - INDICAZIONI SET-UP CONVERGENZA


Presentazione

Dopo alcuni anni di studi e test in pista NT-Project ha messo a punto il software Kart Analysis che consente di sfruttare i dati rilevati dalla vostra acquisizione per capire facilmente come sta lavorando il telaio e per aiutarvi nelle scelte di set-up che consentono di migliorare le prestazioni. Infatti grazie a speciali algoritmi di simulazione dinamica del kart i dati acquisiti vengono tradotti dal software in grandezze immediatamente indicative del comportamento del telaio e dei pneumatici, ciò da modo ai tecnici e meccanici di avere rapidamente le giuste indicazioni per modificare il set-up nella corretta direzione.

Come funziona?

1. Vai in pista per la tua sessione 2. Scarica i dati acquisiti
SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis
3. Importa i dati in Kart Analysis 4. Ottieni le correzioni di SET-UP ottimali
SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis
Il software Kart Analysis può lavorare con tutti principali sistemi di acquisizione (2D, AIM, ALFANO, RKS, STARLANE, UNIPRO), l'importante è che abbiamo applicati i sensori di velocità e accelerazione laterale (nel caso di acquisizioni starlane al posto dell'accelerazione laterale, è importante che venga rilevata la traiettoria gps).

Il funzionamento del software è molto semplice, infatti è sufficiente esportare i dati dal vostro software di acquisizione ed importarli in Kart Analysis. A questo punto con i dati del vostro kart il software calcola il set-up e le pressioni ottimali, e tutte le grandezze significative per capire il comportamento di telaio e pneumatici.

Infatti oltre ai risultati principali che vi consentono di correggere il vostro set-up e la vostra pressione delle gomme in funzione delle caratteristiche della pista, delle condizioni di grip e dello stile di guida del pilota, per il tecnico più attento il software mostra anche una serie di grandezze che permettono un'analisi più approfondita del comportamento del telaio, del motore e del cambio.
In primo luogo il software calcola il grip longitudinale ed il grip laterale che il kart è riuscito ad offrire sia all'anteriore, sia al posteriore, questo è fondamentale per avere un riferimento chiaro su come con il set-up inserito si è riusciti a far lavorare le gomme in trazione, frenata e percorrenza di curva. SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis
Oltre a questo il software calcola il carico che si ha in ogni punto del tracciato sulle quattro ruote, ciò consente di vedere immediatamente come vengono sollecitati i pneumatici e avere quindi i giusti riferimenti sulla pressione di gonfiaggio da utilizzare per far lavorare ciascun pneumatico con lo schiacciamento ottimale ed ottenere quindi la massima resa ed il corretto consumo. SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis
Il software Kart Analysis consente inoltre di analizzare il comportamento dinamico del telaio, pertanto calcola il camber che istantaneamente hanno le quattro ruote e ciò è fondamentale perchè il camber incide in maniera significativa sull'aderenza che il pneumatico può offrire nelle diverse condizioni quindi sapere su che valori di camber lavorano i pneumatici in relazione al set-up e alle caratteristiche e alle condizioni della pista è fondamentale per apportare le adeguate correzioni e rientrare sempre nel range ottimale. SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis
Dal calcolo dinamico il software determina poi il sollevamento che hanno le quattro ruote nei diversi punti del tracciato, infatti il kart non avendo il differenziale necessita del sollevamento della ruota posteriore interna per meglio affrontare la curva, ciò è legato alle scelte del set-up che inevitabilmente influenzano il comportamento non solo della posteriore interna, ma anche delle altre ruote. Grazie a questi calcoli si può quindi facilmente vedere il comportamento di tutte le ruote e avere un'idea immediata dei pro e dei contro delle scelte fatte. SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis
L'assenza del differenziale determina un effetto che rende il kart sottosterzante o sovrasterzante in base alle scelte di set-up e alle caratteristiche della pista, nelle fasi di frenata e di accelerazione. Per questo motivo il software calcola il comportamento che il kart ha in ingresso curva ed in uscita di curva, consentendo di capire immediatamente quali interventi sono necessari per migliorare la guidabilità in relazione anche allo stile di guida del pilota. SET-UP Telaio e Pressioni ottimali dalla tua acquisizione con Kart Analysis
Unitamente ai calcoli relativi al comportamento del telaio il software calcola anche le prestazioni del motore, e nei kart a marce, la marcia inserita nei diversi punti del tracciato.
Analisi motore dalla tua acquisizione con Kart Analysis Analisi cambio dalla tua acquisizione con Kart Analysis

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