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MESSA A PUNTO

RACING BIKE ANALYSIS Software per la messa a punto delle sospensioni e della moto sfruttando la tua acquisizione dati - by NT-Project
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RACING BIKE ANALYSIS è un software studiato per aiutare tecnici e piloti nel set-up delle sospensioni e della moto. Infatti consente di sfruttare i dati acquisiti dalla vostra acquisizione per calcolare il comportamento dinamico della moto In tal modo sarà più facile analizzare le problematiche di grip e di aderenza e si potrà vedere come il set-up delle sospensioni influenza l'assetto della moto e la temperatura delle gomme in ogni punto del tracciato  
PRESENTAZIONE ACQUISTO INFORMAZIONI  
USANDO ACQUISIZIONE DATI
TELAIO e GOMME KART
SOSPENSIONI e GOMME MOTO
MESSA A PUNTO
USANDO SIMULAZIONE DINAMICA
MOTO
PROGETTAZIONE
SOSPENSIONI - ASSETTO MOTO


Come funziona?

L’acquisizione dati è fondamentale, e da questa, unitamente con le sensazioni del pilota, escono le indicazioni su come migliorare il set-up della moto in pista. L’ingegnere di pista o il tecnico adibito a questo ruolo devono avere la capacità e l’abilità di interpretare i dati acquisiti per tradurli nelle opportune indicazioni di set-up. Il compito è arduo perchè i dati acquisiti non indicano esplicitamente i problemi e come risolverli, e quindi il tecnico deve contare solo sulla propria esperienza per fare le corrette valutazioni e scelte di set-up.

Racing Bike Analysis consente invece di sfruttare i dati acquisiti per avere informazioni più facilmente interpretabili e per valutare preventivamente gli effetti delle modifiche di set-up che si intendono fare sul comportamento della moto e delle gomme.

Infatti il software attraverso i dati acquisiti calcola il comportamento dinamico della moto, ciò consente in primo luogo di analizzare la prestazione in maniera più chiara e esplicita.

ANALISI PRESTAZIONE

Giusto per fare un esempio, grazie ai calcoli effettuati dal software è possibile vedere punto per punto del tracciato, dove è in crisi l'anteriore e dove il posteriore. Questo è molto utile sia per fare un raffronto con le sensazioni del pilota, sia per capire dove conviene intervenire per migliorare le prestazioni a seconda delle caratteristiche del tracciato.

Analisi criticità di aderenza tra anteriore e posteriore moto - Racing Bike Analysis by NT-Project Analisi criticità di aderenza tra anteriore e posteriore moto - Racing Bike Analysis by NT-Project

Inoltre è possibile vedere il coefficiente di aderenza che hanno offerto le gomme in trazione, in frenata, ed in curva, in ogni punto del tracciato. L'analisi del coefficiente di aderenza, a differenza di quella delle accelerazioni, consente di vedere realmente come hanno lavorato le gomme a prescindere dalle caratteristiche del tracciato e dal carico. Ciò consente di capire immediatamente la situazione.

Infatti si potrà vedere in quali punti il pilota non è in grado di sfruttare le gomme, se le difficoltà sono generali e possono dipendere dalle condizioni e dalle caratteristiche dell'asfalto, o se invece sono limitate ad alcune fasi, trazione, frenata, ingresso curva, uscita di curva, e quindi capire immediatamente in quale area del set-up è necessario intervenire per migliorare le prestazioni. Analisi aderenza in curva moto - Racing Bike Analysis by NT-Project
Analisi aderenza in trazione e frenata moto - Racing Bike Analysis by NT-Project Analisi ellisse di aderenza anteriore e posteriore moto - Racing Bike Analysis by NT-Project

CALCOLO COMPORTAMENTO SOSPENSIONI e ASSETTO MOTO

Già da questi aspetti è semplice capire come grazie al software Racing Bike Analysis la fase di analisi risulti molto facilitata! Ma oltre a questo il sofware calcola anche il comportamento delle sospensioni e come questo influisce sull'assetto della moto.

Sarà quindi possibile vedere come lavorano le sospensioni durante il giro e come questo si traduce sulle distribuzione dei pesi, sul baricentro e sul passo della moto, in ogni punto del tracciato. Analisi distribuzione dei pesi durante il giro per effetto del set-up delle sospensioni scelto - Racing Bike Analysis by NT-Project
Analisi della posizione del baricentro durante il giro per effetto del set-up delle sospensioni scelto Analisi della variazione del passo durante il giro per effetto del set-up delle sospensioni scelto

VERIFICA MODIFICHE SET-UP SOSPENSIONI

Il calcolo del comportamento delle sospensioni, oltrechè in fase di analisi è molto utile anche per vedere come le modifiche che si intendono fare al set-up delle sospensioni cambiano l'assetto della moto e valutare quindi in ogni punto del tracciato se le modifiche vanno nella corretta direzione per i problemi riscontrati e le esigenze del pilota.

Infatti il software utilizza i dati acquisiti come base per il calcolo dinamico e basterà semplicemente inserire il nuovo set-up delle sospensioni ed effettuare nuovamente il calcolo per vedere come si modificano i carichi delle ruote e l'assetto della moto in ogni punto del tracciato. Quindi prima ancora di scendere in pista si potrà analizzare il nuovo set-up ed ottimizzarlo in maniera adeguata. Verifica nuovo set-up sospensioni - calcolo nuovo assetto della moto in ogni punto del tracciato - Racing Bike Analysis by NT-Project
Verifica nuovo set-up sospensioni - calcolo nuovi carichi sulle ruote in ogni punto del tracciato - Racing Bike Analysis by NT-Project Verifica nuovo set-up sospensioni - calcolo nuovi carichi sulle ruote e nuovo assetto della moto in ogni punto del tracciato - Racing Bike Analysis by NT-Project

CALCOLO TEMPERATURA GOMME IN BASE AL SET-UP

Altra parte fondamentale del software Racing Bike Analysis è il calcolo del comportamento delle gomme. Infatti il software sulla base dei dati acquisiti e del calcolo dinamico, calcola l'andamento della temperatura delle gomme durante il giro e come questo cresce nel corso dei giri. Questo è fondamentale sia in fase di analisi per capire come stanno lavorando le gomme in ogni punto del tracciato, sia quando si vuole analizzare un nuovo set-up per vedere come questo influisce sul comportamento delle gomme. Tre aree di analisi temperatura del pneumatico - Racing Bike Analysis by NT-Project


Calcolo temperatura delle gomme in base al set-up delle sospensioni - Racing Bike Analysis by NT-Project Calcolo temperatura delle gomme in base al set-up delle sospensioni - Racing Bike Analysis by NT-Project
Calcolo temperatura delle gomme in base al set-up delle sospensioni - Racing Bike Analysis by NT-Project Calcolo temperatura delle gomme in base al set-up delle sospensioni - Racing Bike Analysis by NT-Project

Come avete visto da questa breve descrizione il software Racing Bike Analysis non solo è in grado di facilitare il lavoro di tecnici e ingegneri nell'analisi dei dati acquisiti, ma è anche utile per verificare preventivamente le modifiche di set-up delle sospensioni che si intendono fare, consentendo di analizzare come queste influiscono sull'assetto della moto e sulla temperatura delle gomme.

 

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