ENGINE ANALYSIS curve di potenza e coppia dalla tua acquisizione dati by NT-Project

Come funziona?

Dai dati acquisiti da ormai tutte le acquisizioni è possibile stimare la potenza che esprime il motore, infatti già in molti software delle acquisizioni è presente questo calcolo, purtroppo però questo calcolo è semplificato e risulta poco preciso ai fini di avere chiare indicazioni tecniche sulle prestazioni del motore. Il nostro software Engine Analysis invece rielabora questi dati tenendo conto di tutti i fattori che influiscono sul calcolo della curva di potenza, consentendo in tal modo di ottenere risultati molto precisi delle curve di coppia e potenza, che possono essere utilizzati per capire i reali effetti sul motore kart dello sviluppo, e della messa a punto.

Engine Analysis infatti in primo luogo effettua un filtraggio specifico dei dati acquisiti per eliminare le inevitabili imprecisioni che si hanno durante l'acquisizione, e che alterano in maniera significativa il calcolo della potenza, inoltre considera nel calcolo:

Engine Analysis - Calcolo curve di coppia e potenza motore kart da acquisizione dati - by NT-Project

-	peso totale
-	resistenza aerodinamica effettiva

-	inerzia del motore (albero motore, volano, frizione, accensione)
-	inerzia del cambio se presente

-	inerzia delle ruote posteriori (cerchio e pneumatico) e dell'assale
-	resistenza rotolamento effettiva

-	condizioni atmosferiche (pressione, temperatura e umidità)
-	condizioni effettive della pista (livello di grip)

Tutto ciò consente di ottenere un alto livello di precisione e di conoscere il comportamento del motore come se foste al banco prova, con il grande vantaggio però di vedere come si è realmente comportato il motore nelle condizioni della pista, dove di fatto conta ottenere le massime prestazioni!

L'utilizzo del software è molto semplice, infatti essendo stato studiato specificatamente per il mondo del Kart, tutte le grandezze sopra citate sono state accuratamente studiate ed inserite nel software per consentirvi un immediato calcolo semplicemente importando i dati acquisiti dalla vostra acquisizione.

Infatti sono già presenti i dati per i kart di tutte le principali categorie, sia CIK-FIA (KZ, Mini, Baby, OK, OKJ), sia monomarca (Iame X30, Vortex Rok, Rotax Max, Easy Kart. I dati di tutti i motori omologati, ed i dati di tutti i pneumatici omologati, sia per cerchi in alluminio, che per cerchi in magnesio.

A questo punto non dovrete far altro che scendere in pista, fare la vostra sessione, e al termine importare i dati acquisiti dalla vostra acquisizione nel software Engine Analysis. Il software riconosce immediatamente la vostra acquisizione (AIM, UNIPRO, ALFANO, 2D, RKS, STARLANE, COSWORTH, GET) e vi mostra i tempi dei giri che avete effettuato, in tal modo potrete eventualmente eliminare dal calcolo i giri con troppi errori di guida, e selezionare il giro che volete analizzare nello specifico. Inoltre il software vi mostra i canali che ha riconosciuto, dandovi la possibilità di selezionare facilmente canali con nomi diversi da quelli standard.

Avviando il calcolo in pochi secondi, avrete con precisione le curve di coppia e potenza del vostro motore kart, proprio come se foste stati al banco prova. Inoltre se la vostra acquisizione monta anche sensori per le temperature sottocandela, dell'acqua, dei gas di scarico, o la sonda lambda, il software elabora anche questi dati, per darvi le curve in funzione del regime, molto utili per capire il reale andamento e livello di queste grandezza.

Risultati

Come vedete grazie al software Engine Analysis dalla vostra sessione in pista avete ottenuto le reali prestazioni di coppia e potenza del motore kart, in tal modo potrete capire facilmente se le soluzioni tecniche o di set-up che state provando sono migliorative, infatti confrontando i risultati di due diverse sessioni, potrete vedere come effettivamente si è comportato il motore a prescindere dal tempo sul giro, infatti il software Engine Analysis tenendo conto delle condizioni atmosferiche e di grip della pista, è in grado di comparare le curve anche se le situazioni atmosferiche e della pista sono diverse, evitando in tal modo di essere ingannati dal tempo sul giro che può essere influenzato da questi fattori.

Il confronto delle due sessioni vi mostra chiaramente come gli interventi che avete effettuato hanno modificato le prestazioni del motore, e questo è fondamentale nelle scelte di sviluppo e di set-up da seguire per ottenere i migliori risultati.

Oltre al calcolo globale della sessione, il software analizza anche il singolo giro per mostrarvi le grandezze di potenza, coppia, temperature sottocandela, acqua, gas di scarico, e lambda, nei vari punti del tracciato.

Infine il software calcola l'apertura dell'acceleratore nei vari punti del tracciato, e questo può essere utile per analizzare la guida, e nei motori con cambio, calcola le marce utilizzate durante il giro, che può fornire importanti indicazioni per la scelta del rapporto.

Come avete visto unire alla vostra acquisizione dati il software Engine Analysis vi consentirà di valorizzare il vostro strumento, e di utilizzarlo anche come banco prova del vostro motore kart, ottenendo indicazioni fondamentali per lo sviluppo e la messa a punto.

Il software lavora con tutti i principali sistemi di acquisizione, e solitamente i sensori normalmente presenti sono sufficienti, tuttavia se prima dell'acquisto volete che verifichiamo i vostri file potete compilare il modulo apposito Informazioni

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