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PROGETTAZIONE FLUIDODINAMICA

Progettazione Termo-Fluidodinamica Sistema di Aspirazione motore a 2 tempi - by NT-Project

Progettazione Sistema di Aspirazione
Un corretto dimensionamento del sistema di aspirazione spesso può consentire di incrementare le prestazioni del motore. Grazie alla simulazione è possibile individuare le dimensioni ottimali per carburatore, collettore e pacco lamellare in relazione alle caratteristiche del motore e agli obiettivi prestazionali che si desiderano.
PRESENTAZIONE RISULTATI  DATI UTILI INFORMAZIONI
ANALISI MOTORE
LUCI CILINDRO
IMPIANTO di SCARICO
SISTEMA di ASPIRAZIONE
SILENZIATORE
PROGETTAZIONE MECCANICA
VARIE
 

Dati utili

Per svolgere l'analisi e la progettazione termo-fluidodinamica del motore e dei suoi componenti si devono semplicemente rilevare i dati tecnici che caratterizzano il motore e che sono necessari per effettuare la simulazione fluidodinamica del suo funzionamento.

Si tratta delle caratteristiche principali del motore e di rilievi per lo più geometrici che possono essere fatti anche da chi ha una minima conoscenza motoristica.

A seguire vi mostriamo una sintesi dei dati necessari, che potrete poi ritrovare nelle apposite schede pdf
DATI PRINCIPALI MOTORE
cilindrata
alesaggio
corsa
lunghezza biella
rapporto di compressione
rapporto di compressione carter o volume carter
SISTEMA DI ASPIRAZIONE
silenziatore d'aspirazione o airbox filtro aria
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project
volume o dimensioni principali
diametro aree di ingresso e uscita
diametro uscita
manicotto tra silenziatore e carburatore, o tra filtro e carburatore
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project
diametro e lunghezza
carburatore
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project diametro del venturi
lunghezza totale
diametro ingresso
SISTEMA D'AMMISSIONE
lamellare piston port disco rotante
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project
numero di finestre
dimensioni delle finestre
dimensioni area di ingresso pacco angolo della cuspide
dimensioni della luce
posizione rispetto al PMI
dimensioni della finestra
fasatura
flangia-manicotto tra carter e carburatore
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project diametro e lunghezza
CILINDRO
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project lunghezza media condotti di travaso
lunghezza media condotto di scarico
diametro uscita scarico
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project dimensioni delle luci e loro posizione nello sviluppo cilindro rispetto al PMS o al PMI
SISTEMA di SCARICO 
collettore
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project diametro e lunghezza
marmitta
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project
diametro di ingresso e di uscita di ogni tratto
lunghezza media di ogni tratto
silenziatore
Dati utili analisi e progettazione termo-fluidodinamica motori a 2 tempi racing e di produzione - by NT-Project volume totale o dimensioni esterne per quantificarlo schema geometria interna con diametro e lunghezza dei tubi presenti
 
I disegni mostrati sono puramente indicativi in quanto i dati possono essere forniti anche con semplici schizzi o con le sole misure richieste. Importante è che i rilievi vengano fatti con attenzione in quanto maggiore è la precisione dei dati che ci vengono forniti e più accurato sarà il risultato dell'analisi e della progettazione.
 

Schede dati utili

MOTORE AD AMMISSIONE LAMELLARE 
MOTORE AD AMMISSIONE PISTON PORT
MOTORE AD AMMISSIONE DISCO ROTANTE
 

Informazioni

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